中溫蠟，石蠟的流動(dòng)性好，冷卻凝固后有一定的收縮性，但收縮比較小，硬度低，質(zhì)松脆，易折斷，雕刻性較差，熔于苯、醇、氯仿而不溶于酸。地蠟主要成分為二十九酸與二十四醇。溶點(diǎn)范圍68-72℃。熔點(diǎn)較高的在65-95℃之間，其結(jié)晶結(jié)構(gòu)精細(xì)，韌性和柔性優(yōu)于石蠟。加入在鑄造蠟中，除韌性好外，還具有光澤度高的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)熔化一部分后，將其放入高溫化蠟爐中，加熱到150℃左右。

為了加快熔化，促進(jìn)蠟?zāi)Ａ系某煞趾蜏囟鹊木鶆蚧?，在加熱過程中進(jìn)行低速攪拌。通過以上對(duì)比分析，可以發(fā)現(xiàn)C864是強(qiáng)度高，其他各項(xiàng)性能比較好的蠟?zāi)Ａ?，說(shuō)明它是一種綜合性能較優(yōu)良的高強(qiáng)度蠟?zāi)Ａ?。中溫蠟料的物理性能：以松?蠟基模料和填充模料為主,熔點(diǎn)70-100攝氏度,主要用于尺寸和表面要求較高的鑄件,一般為不銹鋼和中高合金鋼類產(chǎn)品使用模料.用蒸汽或微波脫蠟.蠟料可回用。

中溫蠟，在熔模表面粗糙度合格的條件下。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應(yīng)選用高檔的車蠟，否則對(duì)車體有損害。當(dāng)然，選用車蠟時(shí)還必須考慮與車漆顏色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。應(yīng)當(dāng)注意的是，新車不要隨便打蠟。作為精密鑄件的一個(gè)例子, 從中可感到當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)對(duì)精密鑄件的要求和生產(chǎn)者可以達(dá)到的水平。

從現(xiàn)代熔模鑄造工藝流程可以知道, 要做到上述的要求并不是一件很容易的事。因此, 如果不從每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位進(jìn)行嚴(yán)格管理、正確操作、前后配合的話, 要達(dá)到上述目的是很困難的。本文僅就蠟?zāi)Ｖ圃斓挠嘘P(guān)問題作概要的討論。中溫蠟黏度是指在規(guī)定壓力和溫度下蠟液的流動(dòng)性,加熱熔融的蠟液應(yīng)像普通印花色漿一樣具有一定黏度,以確保印蠟過程中蠟液給刮的順暢穩(wěn)定和蠟印花型的精準(zhǔn)清晰。

中溫蠟，蠟液黏度過低或流動(dòng)性過高,會(huì)影響蠟印花型的精細(xì)度。中溫蠟配合的是硅溶膠制殼工藝，而低溫蠟一般配合的是水玻璃制殼工藝。中溫蠟的收縮比低溫蠟的要大，因?yàn)榈蜏叵炏灨嘀泻兴?。中溫蠟比低溫蠟的尺寸要穩(wěn)定，價(jià)格要貴。中溫蠟的蠟處理是不一樣的，中溫蠟是脫水提純處理，低溫蠟是去除皂化物的反應(yīng)處理。中溫蠟由于其特性，因而應(yīng)用范圍比低溫蠟廣，更適合鑄造用戶。