現(xiàn)代熔模精密鑄造方法在工業(yè)生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代。當時航空噴氣發(fā)動機的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜，尺寸以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用其它方法制造，

因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟精密鑄造，經過對材料和工藝的改進，現(xiàn)代熔模精密鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動了熔模精密鑄造的應用，而熔模精密鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業(yè)進一步提高性能創(chuàng)造了有利的條件。 

壓制熔模時，采用型腔表面光潔度高的壓型，因此，熔模的表面光潔度也比較高。此外，型殼由耐高溫的特殊粘結劑和耐火材料配制成的耐火涂料涂掛在熔模上而制成，與熔融金屬直接接觸的型腔內表面光潔度高。所以，熔模鑄件的表面光潔度比一般精密鑄造件的高，一般可達Ra.1.6~3.2μm。 

精密鑄造蠟，熔模鑄造方法的另一優(yōu)點是，它可以鑄造各種合金的復雜的鑄件，特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發(fā)動機的葉片，其流線型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產不僅可以做到批量生產，保證了鑄件的一致性，而且避免了機械加工后殘留刀紋的應力集中。 

此外,操作或者殼型有問題會導致砂孔；有一定的裂紋傾向；還有一個很容易被忽略的缺陷,熔模鑄造中,特別是鑄鋼件,表面會出現(xiàn)脫碳層,嚴重甚至可以達到1mm左右,導致有表面硬度需要淬火的鑄件淬火困難.可以說,一般的鑄件的缺陷,熔模鑄造都會產生,這個需要具體情況具體分析。